1、工裝設計制造

大法蘭由2塊夾緊基板、2塊法蘭基板、2塊立板和4塊加強筋板組裝焊接而成，相互成900。為保證工裝的剛度，相連板塊焊縫應開坡口焊透，焊角高20—30mm。在凸緣承接板上開相應的螺栓孔，保證凸緣能夠與凸緣承接板用螺栓正確連接，在小凸緣背面和承接板之間留有裝入小型手動千斤頂的間隙，在凸緣承接板上沿立板開切口，將彎頭裝入工裝，用厚鋼板大致槽

2、工裝性能要求

大型法蘭的兩個法蘭面相互垂直，立式車床的工作臺水平旋轉，因此該工裝的主要功能是利用大端法蘭的螺栓孔連接工裝和法蘭。當工裝夾緊在工作臺上時，待加工法蘭的平面應與立式車床的工作臺同心并平行。為了減少工具數量，工具應能夠改變夾緊位置，以確保彎頭兩端的法蘭可以在一個工具上加工。同時，該工裝必須具有足夠的剛性。 否則會嚴重影響法蘭密封槽的加工質量，因此在滿足使用狀況時，應盡量降低工裝的高度，提高剛性，使操作更方便。該工裝和大型法蘭固定后的轉彎半徑不得超過立車的工作半徑。 另外，安裝夾具的調整容易，車刀切削容易。

3、工裝剛度校驗

開槽懸臂梁在切割過程中彎曲扭曲，應檢查其撓度和轉角。通過以上驗證，最大撓度7.27×lO-7m和最大轉角8.969×10-5是非常小的變形，如在相關部位增加肋等，剛性遠遠超過計算值，剛性能夠完全滿足切削力的要求，該工裝與彎頭凸緣組合的最大轉徑為2.42 m <3. 50

4、車削加工

加工大法蘭時，將底板向下調整并夾緊在立式車床工作臺上，手動安裝彎頭法蘭，用螺栓將大端法蘭與支撐板固定，確保切割前法蘭加工面與立式車床工作臺上同心平行。加工小端法蘭時，工裝底板朝下，夾在立車工作臺之間，用6個手動小型千斤頂壓住小端法蘭背面和小底板之間，用螺栓固定小端法蘭和小底板，切削小底板，切削正裝夾具時，要保證大小法蘭的垂直度。

5.本發明結構簡單合理，制造方便，剛性好，加工時便于對齊和調整，完全滿足立式車床上大型彎頭法蘭的要求。加工的所有三組彎頭法蘭均合格。未來，將為用立式車床加工類似零件開辟一條新的途徑，而不用端面加工機床。